4-79離心式通風機葉片出現(xiàn)磨損怎么處理呢?4-79離心式通風機可用于一般工廠及大建筑物的室內(nèi)通風換氣，它既可用作輸入氣體，也可用作輸出氣體。輸送氣體的種類為空氣和其它不自燃、不自爆、無纏繞性，對人體無害的、對鋼鐵材料無腐蝕性的氣體。氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)，所含的塵土及硬質(zhì)顆粒不大于150mg/m3。氣體的溫度：不超過80℃，氣體性能相近者也可選用。

　　其實4-79離心式通風機磨損現(xiàn)象包含著許多復雜因素，下面由佛山德協(xié)風機廠家小編和大家講講關(guān)于4-79離心式通風機：

　　塵粒進入離心式通風機葉輪后與壁面相互作用，在離心流道的進口區(qū)域和整個軸向流道內(nèi)，塵粒基本上是在氣流的夾帶及自身慣性的綜合作用下，以非零攻角在碰撞壁面，然后又反彈進入流道內(nèi)，這樣引起的壁面材料磨損是典型的沖蝕磨損。

　　而在4-79離心式通風機出口區(qū)域內(nèi)，塵粒在流道內(nèi)運動了較長的一段距離，大部分和壁面發(fā)生過多次碰撞，基本上沿著壓力表面滑動或滾動，并對著壁面有一定的壓力作用，這樣造成的背面材料的磨損屬于擦傷式塵粒磨損，塵粒在壓力面附近區(qū)域的集中更加劇了塵粒磨損的危害程度。

　　德協(xié)風機廠家4-79離心式通風機風機磨損主要有以下的四種形式：

　　1 、磨粒磨損

　　凸凹不平的接觸表面，因相對運動下的銼削效應或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導致的磨損。它對葉輪磨損的程度影響大。在風機中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對運動就會引起磨粒磨損。

　　2 、吸附磨損

　　研究表明，在其它條件相同時，即使提高加工表面的加工精度等級和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱此為吸附磨損。

　　3 、沖刷磨損

　　因固體顆粒對金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷。

　　4 、疲勞磨損

　　由于表面疲勞應力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致。

　　總之，從損壞的葉輪來看，各種形式的葉輪磨損的情況及部位不盡相同。但磨損形式主要為以上幾種且都為局部磨損。

　　4-79離心式風機磨損的部位主要在葉片的工作面和靠近后盤處。

　　4-79離心式風機針對不同的磨損形式，可以將防磨措施分為以下幾種：

　　1、對葉片表面進行處理

　　離心式通風機葉片表面可以進行滲碳、等離子堆焊、噴涂硬質(zhì)合金、粘貼陶瓷片處理。

　　這些方法的共同優(yōu)點是增加了葉片表面的硬度，從而在一定程度上提高了葉片的耐磨性，但各種方法均存在各自的缺點。

　　滲碳工藝難度大，實際滲碳時，滲碳層的部位和厚度要由葉片厚度和磨損情況以及滲碳工藝決定;

　　堆焊時葉片變形大，而且反復焊接會導致葉面產(chǎn)生裂縫，易產(chǎn)生事故;噴涂時涂層的厚度很難確定好;

　　粘貼陶瓷片的效果比較好，但價格高。

　　2、表面噴涂耐磨涂層

　　這種方法操作簡單，成本低，但涂層磨損快，一次大約使用3～5個月。

　　3、改進風機葉片結(jié)構(gòu)

　　共有將葉片工作面加工成鋸齒狀、變中空葉片為實心葉片、葉片加焊防磨塊等方法，這些都可以在一定程度上降低葉輪的磨損。

　　前置防磨葉柵

　　在易磨損處安裝防磨葉柵后，可以阻止粒子向后盤及葉根處流動，從而將粒子的集中磨損轉(zhuǎn)化為均勻磨損，提高了葉輪的耐磨性，延長了風機的使用壽命。

　　4、改善氣動設計

　　合理選用風機進風口形狀，設計時應保證葉輪小入口相對速度，盡量降低通風機的轉(zhuǎn)數(shù)，選擇適當?shù)娜~輪流道形狀，使葉片進口到出口的弧度的曲率半徑由小漸大，這樣能減少固體顆粒與葉片的撞擊機會。

　　5、使用高效除塵裝置

　　使離心式通風機在凈化的氣流中，以降低磨損。

　　德協(xié)風機廠家生產(chǎn)4-79離心式通風機主要由葉輪、機殼、進風口、電機組成。No7C～20E除具有上述部分外，還有傳動部分。

　　1、葉輪---由后傾圓弧薄板型葉片，曲線型前盤和平板后盤組成。均用鋼板制造，并經(jīng)靜、動平衡校正，空氣性能良好，效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

　　2、機殼---做成兩種不同型式。No3～12機殼做成整體，不能拆開。No14～20的機殼制成二開式，除沿中分水平面分為二半，用螺栓聯(lián)接。

　　3、進風口--制成整體，裝于風機的側(cè)面，與軸向平行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進入葉輪，且損失較小。

　　4、傳動組--由主軸、軸承箱、滾動軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器組成。